Руководства на все автомобили
1. Приборы и органы управления
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
3.0 Двигатели
3.1. Проверка компрессии
3.2. 6-цилиндровые двухрядные двигатели V6 3,0 л
3.3. Переборка двигателей
3.4. Электрооборудование двигателя
3.4.1 Электрооборудование двигателя
3.4.2 Технические характеристики
3.4.3 Аккумуляторная батарея
3.4.4 Силовые кабели
3.4.5 Система зажигания
3.4.6 Катушка(и) зажигания
3.4.7 Проверка момента зажигания
3.4.8 Блок электронного зажигания
3.4.9 Система заряда батареи
3.4.10 Генератор
3.4.11 Регулятор напряжения и щетки
3.4.12 Система пуска двигателя
3.4.13 Электродвигатель стартера
3.4.14 Тяговое реле
3.4.15 Основные неисправности электрооборудования
3.4.16 Что следует знать владельцу машины с инжекторным двигателем
3.4.17 Турбо доктор
4. Система охлаждения
5. Отопление и вентиляция
6. Топливная система
7. Выхлопная система
8. Трансмиссия
9. Ходовая часть
10. Тормозная система
11. Кузов
12. Электрооборудование
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Toyota Camry (Тойота Камри)Все автомобили » Toyota Camry (Тойота Камри) . 3.4. Электрооборудование двигателя3.4.1 Электрооборудование двигателя 
Расположение агрегатов системы заряда и зажигания 4-цилиндровых двигателей
1. Генератор
2. Высоковольтные провода
3. Модуль катушки и блока зажигания
4. Стартер
5. Батарея
Расположение агрегатов системы заряда и зажигания 6-цилиндровых двигателей
...3.4.2 Технические характеристики Угол опережения зажигания при заземленных выводах ТЕ1 и Е1 8 – 12 град. до ВМТ Катушка зажигания Для 4-цилиндровых двигателей: Сопротивление вторичной обмотки 9,7 – 16,7 кОм Для 6-цилиндровых двигателей: – сопротивление первичной обмотки 0,70 – 0,94 Ом ... 3.4.3 Аккумуляторная батарея 
Пуск двигателя в экстренных ситуациях
См. подраздел 1.2.6.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините от батареи оба кабеля,
начав с отрицательного полюса.
2. Проверьте цветовой индикатор.
Если индикатор черного цвета, то зар...3.4.4 Силовые кабели 
Периодически проверяйте кабели по всей длине, повреждение, растрескивание или
прогорание изоляции кабелей, а также коррозия не допускаются. Ненадежное соединение
батареи может быть причиной отказов при пуске двигателя.
Проверьте состояние соединений полюсов с клеммами, наличие на них коррозии,
трещин и ослабления крепления проводов. Наличие белого шелушащегося налета сви...3.4.5 Система зажигания 
Типовая система зажигания рассматриваемых автомобилей
1. Датчик вращения распредвала
2. Датчик вращения коленвала
3. Остальные датчики
4. От батареи
5. Катушка зажигания
6. Свеча
Рассматриваемые автомобили оборудованы системой зажигания без распределителя
(т. н. DIS-сис...3.4.6 Катушка(и) зажигания 
На двигателях V6 переведите ключ зажигания
в положение Off, отсоедините разъемы от катушек и проверьте сопротивление
первичных цепей катушек.
Предупреждение
На 4-цилиндровых двигателях
эта процедура не предусмотрена.
Проверьте сопротивление вторичных цепей катушек. Для этог...3.4.7 Проверка момента зажигания 
Предупреждение
Процедура установки момента
зажигания применима почти ко всем автомобилям, рассматриваемым в данном Руководстве.
Если порядок установки зажигания, указанный в подкапотной табличке автомобиля,
отличается от описанного ниже, то руководствуйтесь инструкцией таблички. Момент
зажигания на всех рассматриваемых автомобилях не регулируется, поэтому, при
...3.4.8 Блок электронного зажигания 
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините от электронного
блока, расположенного под главным цилиндром тормозов (двигатель V6),
разъем и выполните следующие проверки, руководствуясь схемой (см.
подраздел 12.2.2.)
2. Проверьте наличие напряжения
...3.4.9 Система заряда батареи 
Cистема заряда состоит из генератора переменного тока, встроенного в генератор
регулятора напряжения, контрольной цепи заряда, батареи, плавкой перемычки и
соединительных проводов. При совместной работе этих устройств обеспечивается
питание таких потребителей как система зажигания, приборы освещения и сигнализации,
радиоприемник и др. Привод генератора осуществляется ...3.4.10 Генератор 
Монтаж генератора на 4-цилиндровых двигателях
1. Регулировочный болт
2. Провод
3. Разъем
4. Генератор
5. Ремень
6. Осевой болт
Монтаж генератора на двигателе V6
1. Шайба
2. Провод
3. Ра...3.4.11 Регулятор напряжения и щетки 
Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите генератор.
2. Отверните гайки задней крышки,
гайку вывода генератора.
3. Cнимите изоляционную втулку
вывода генератора.
...3.4.12 Система пуска двигателя 
Детали стартера и тягового реле
1. Ограничитель
2. Пружина
3. Пружинная шайба
4. Корпус
5. Муфта
6, 20. Пружина
7. Ось
8. Тяговое реле
9. Задняя крышка
10, 11. Уплотнители
12. Щеткодержатель
13, 14. Кольцо
15. ...3.4.13 Электродвигатель стартера 
Выводы стартера
1. Тяговое реле
2. Стартер
3. Тиски
4. Выключатель
Если имеются подозрения на неисправность цепи стартера, то убедитесь, что батарея
заряжена, проверьте чистоту надежность крепления проводов, исправность блокирующего
переключателя положения Park/ Neutral ил...3.4.14 Тяговое реле 
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите стартер.
2. Обозначьте положение тягового
реле на стартере, нанеся на него метку.
3. Отсоедините шину стартера.
Для отсоединен...3.4.15 Основные неисправности электрооборудования ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Стартер не вращается после включения зажигания Разряжена аккумуляторная батарея Зарядить аккумуляторную батарею. Обрыв в проводе 50 к замку выключателя зажигания, поврежден провод выключателя зажигания Устранить обрыв, заменить поврежденные части. ... 3.4.16 Что следует знать владельцу машины с инжекторным двигателем Инжекторные моторы превосходят карбюраторные по многим параметрам, взять хотя бы их экономичность и беспроблемный запуск в мороз. Тем не менее, карбюраторные в наших условиях иногда оказываются более выигрышными. И даже некоторые автопроизводители поставляют на наш рынок машины с такими двигателями. Все дело – в качестве бензина, который продают у нас. Инжекторный двигате... 3.4.17 Турбо доктор Правило N1: даже на думайте о ремонте турбокомпрессора в домашних условиях. Правило N2: заменить неисправный турбокомпрессор на новый вы сможете без особого труда. Не так давно были те времена, когда автомобиль с турбокомпрессором автоматически зачислялся в ранг самых спортивных, самых заряженных и, разумеется, самых дорогих. Дистанция огромного размера пройдена за п... |